Ir-raġunijiet għall-ilbies qawwi tas-sokit sprocket huma kif ġej:
(1) Iktar ma tkun kbira t-tagħbija tal-ilbies adeżiva u iktar ma tkun għolja t-temperatura tal-wiċċ, iktar ikun serju l-fenomenu tal-adeżjoni. Għal materjali tal-metall b'ċerta ebusija, it-testijiet tal-ilbies isiru taħt pressjonijiet differenti biex tinkiseb graff tar-relazzjoni bejn ir-rata tal-ilbies u l-pressjoni. Meta l-pressjoni tilħaq aktar minn 1/3 tal-ebusija tal-materjal, iseħħ xedd sever. Skont id-dijagramma tad-distribuzzjoni tal-istress, wieħed jista' jara li l-punt ta' kuntatt tal-istress massimu huwa l-pressjoni massima, u l-valur tiegħu huwa 884.4 MPa. Minħabba li l-ebusija tat-tifi tas-sokit tal-katina hija HRC48 ~ 52, il-valur tal-ebusija korrispondenti huwa 4800MPa. Għalhekk, il-pressjoni hija ferm inqas minn 1/3 tal-ebusija tal-materjal, għalhekk l-ilbies adeżiv mhuwiex il-forma ewlenija ta 'xedd sprocket.
(2) Ilbies tal-għeja tal-kuntatt
Il-par tal-frizzjoni tal-isprokit u l-katina huwa stress ta 'kuntatt alternanti, li huwa suxxettibbli għall-għeja pitting fuq il-wiċċ tal-frizzjoni. L-indiċi għall-ġudizzju tas-saħħa tal-għeja tal-kuntatt tal-metalli huwa l-limitu tal-għeja tal-kuntatt, jiġifieri, l-istress massimu li fih il-korrużjoni tal-pitting ma sseħħx taħt ċertu numru ta 'ċikli ta' stress. Il-limitu tal-għeja tal-kuntatt ta '40Cr huwa σ0H =HRC17 +200 wara t-trattament tat-tifi tal-wiċċ, u σ0H=1016MPa huwa kkalkulat. Skond id-dijagramma tad-distribuzzjoni tal-istress, il-valur massimu tal-istress tas-sokit sprocket huwa 884.4 MPa. Il-valur tiegħu huwa viċin ħafna tal-limitu permess ta 'għeja tal-kuntatt tal-wiċċ sprocket, u huwa aktar faċli li tikkawża ħsara fl-għawwid fl-istress massimu. Madankollu, minħabba l-kundizzjonijiet ħżiena tal-lubrikazzjoni tal-isport u l-katina, il-korrużjoni tal-pitting hija tard wisq biex tifforma u kkawżat xedd. F'dan iż-żmien, il-forma ewlenija ta 'ħsara hija l-ilbies aktar milli l-pitting. L-ilbies tal-għeja tal-kuntatt huwa l-forma ewlenija ta 'xedd sprocket, li bażikament jiddetermina l-ħajja tas-servizz tal-isrocket.
(3) Ilbies li joborxu
Minħabba li l-katina inevitabbilment tiġi f'kuntatt ma 'faħam pulverizzat, hemm ammont żgħir ta' faħam pulverizzat fuqu, li jinġieb fil-punt ta 'kuntatt tas-sokit tal-katina sprocket. Il-faħam pulverizzat fih ftit ramel qawwi, li jikkawża li l-materjal tal-wiċċ tal-istrokit jaqa 'matul il-proċess ta' frizzjoni. Dan huwa xedd li joborxu. Ilbies li joborxu huwa relatat mal-ebusija tal-materjal tal-frizzjoni u l-ebusija tal-brix. Mill-graff tal-influwenza ta 'ebusija li joborxu fuq l-ilbies, jista' jidher li meta l-ebusija tal-brix tkun viċin l-ebusija tal-materjal tal-frizzjoni, tikkawża xedd ta 'veloċità għolja tal-materjal tal-frizzjoni. Minħabba li t-trab tal-faħam jitħallat ma 'ftit ramel qawwi, din hija wkoll waħda mir-raġunijiet ewlenin biex titħaffef l-użu tal-isporġket.
