proporzjon finali tas-sewqan.
Aqsam in-numru ta 'snien fil-sprocket ta' wara bin-numru ta 'snien fuq quddiem biex tikseb il-proporzjon finali tas-sewqan. Eżempju: 35 / 15=2.33:1
Jekk trid tibdel l-ingranaġġ tiegħek, tista 'tikkalkula l-impatt tal-bidla qabel tixtri sprocket ġdid.
Eżempju: Ir-rota tiegħek qed timxi b'60 mph / 4,000 rpm bi proporzjon finali tas-sewqan ta' 2.33:1 – jekk trid aktar aċċelerazzjoni, ibdel is-sprocket 35-tooth bi 37-snien sprocket u jżommha fil-quddiem 15-snien tibdel il-proporzjon tal-ger għal 2.47:1 (37 / 15=2.47:1). Aqsam l-RPM tal-kruċiera tiegħek b'2.33 u immoltiplika b'2.47. Bl-użu tal-eżempju ta' hawn fuq, 4,000 rpm isir 4,240 rpm f'60 mph. Ikollok aktar aċċelerazzjoni, iżda għad-detriment ta '
It-tibdil tad-dijametru tal-sprocket jista 'jkun problematiku - it-tneħħija tal-sprocket ta' quddiem tillimita kemm tista 'tmur, u trid tevita li tmur żgħir wisq peress li dawriet stretti jilbsu l-katina qabel iż-żmien. Barra minn hekk, jekk inti żgħir wisq fuq quddiem u/jew fuq wara, jista 'jkollok problemi bil-katina li tgħaqqad is-swingarm. Mhux dejjem tista 'tara dan meta r-rota tkun wieqfa, il-kombinazzjoni ta' moviment ta 'swingarm fuq ħotob u aċċelerazzjoni jew deċelerazzjoni tikkawża li l-katina timmarka fuq in-naħa ta' fuq jew t'isfel tal-swingarm.
It-tibdil tad-daqs tas-sprocket jista 'jaffettwa t-tul tal-katina. Peress li kull sprocket għandu madwar 1/2 tal-katina li jmissha, kull sinna miżjuda mad-daqs tal-istokk se teħtieġ madwar 1/2 links tal-katina addizzjonali. Billi tmexxi l-fus ta 'wara kemmxejn 'il quddiem u żżomm it-tul tal-katina tal-istokk, normalment tista' żżid in-numru totali ta 'snien b'snien wieħed jew tnejn, imma jekk tibda tbiddel id-daqs tal-isprocket b'aktar minn snien wieħed jew tnejn, ser ikollok bżonn iżżid it-tul tal-katina. Erba 'snien 'l fuq se jeħtieġu 2 ħoloq ta' katina itwal.
